Se blesser en gyroroue - qui paie ? La garantie du conducteur
À 40 km/h, une chute fait mal. Et c’est là qu’une mauvaise surprise attend beaucoup de wheelers : leur responsabilité civile ne les couvre pas, eux. Voici la garantie à lire avant de choisir votre formule.
La RC ne couvre pas vos propres blessures - la vraie différence
La responsabilité civile paie les dommages que vous causez aux autres. Si vous tombez seul et vous blessez, elle ne verse rien. C’est sa logique même : elle protège les tiers, pas le conducteur.
Pour vos propres blessures, il faut une garantie distincte : la garantie corporelle du conducteur.
Ce qu’elle prend en charge
Cette garantie indemnise vos dommages corporels après un accident : frais médicaux, déficit fonctionnel, pertes de revenus, invalidité, et capital en cas de décès. C’est le filet de sécurité pour vous, le pilote.
Sur une pratique quotidienne, c’est souvent la garantie la plus regardée après la responsabilité civile.
Jusqu’où ça va
Le plafond retenu par votre formule peut atteindre 250 000 €, et la franchise applicable est fixée à 5 % du taux d’AIPP (l’atteinte permanente à l’intégrité physique et psychique). Le montant exact figure à vos dispositions particulières, et l’indemnisation suit les règles du droit commun.
Je ne grave pas ici de niveaux chiffrés définitifs : vérifiez les vôtres sur votre contrat.
Le seuil et les exclusions à vérifier
Pour la garantie corporelle du conducteur, votre contrat prévoit un plafond qui peut culminer à 250 000 €, avec une franchise absolue de 5 % sur le taux d’AIPP. Le niveau exact dépend de vos dispositions particulières.
Pour le casque, retenez qu’une clause minorant le versement existe en cas de non-port. Elle s’applique selon les termes prévus dans vos dispositions particulières.
Notez aussi que les épreuves et compétitions organisées font partie des exclusions à vérifier.
Pour qui cette garantie compte vraiment
Si vous roulez tous les jours, si vous roulez vite, ou si vos revenus dépendent de votre mobilité, cette garantie n’est pas un luxe. Elle apparaît dans les niveaux de protection les plus élevés selon la formule retenue. Avant de choisir, regardez aussi les franchises et exclusions, les exclusions du contrat si votre roue est modifiée et les garanties disponibles pour votre protection.
Si vous ne deviez retenir qu’une chose : la RC protège les autres, pas vous. Pour votre corps, il faut la garantie du conducteur, et roulez casqué pour ne pas voir le versement minoré par la clause casco.
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Ces informations sont pédagogiques et ne remplacent pas un conseil personnalisé. La gyroroue est un EDPM : une assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler sur la voie publique. Les garanties, franchises, plafonds et exclusions indiqués concernent le contrat NVEI distribué via Maxance et peuvent varier selon votre formule et vos dispositions particulières : référez-vous à vos documents contractuels. Les tarifs sont des ordres de grandeur, dépendants de votre profil, de votre machine et des garanties choisies.